鋰離子電池的低溫性能受限，主要是由于其在低溫環(huán)境下，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)和材料特性發(fā)生了顯著變化。根據(jù)鋰離子電池廠家來說，低溫性能受限的原因可以歸納為以下幾點(diǎn)：
　　一、電解液性能下降
　　?低溫環(huán)境下，電解液的黏度會(huì)變大，甚至部分凝固，導(dǎo)致鋰離子在電解液中的傳導(dǎo)速度減慢，鋰離子電池的導(dǎo)電率下降。電解液的離子電導(dǎo)率與溫度密切相關(guān)，低溫下離子電導(dǎo)率顯著降低，影響鋰離子的遷移速率。
　　二、正負(fù)極材料活性降低

　　?低溫時(shí)，正負(fù)極材料的晶格收縮，鋰離子在正負(fù)極材料內(nèi)部的擴(kuò)散速度減慢，導(dǎo)致鋰離子電池充放電性能下降。低溫環(huán)境下，電池的歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻均變大，使得電池在充放電過程中的電壓損失增加，降低了電池的能量轉(zhuǎn)換效率。

　　三、負(fù)極材料特性變化
　　?低溫充電時(shí)，鋰離子容易在負(fù)極表面形成鋰枝晶，這不僅會(huì)降低電池的容量，還可能刺穿隔膜，引發(fā)電池短路和安全問題。低溫下，負(fù)極表面形成的固態(tài)電解質(zhì)界面（SEI）膜可能增厚，增加電池的阻抗，影響鋰離子的傳導(dǎo)。
　　四、電池整體性能受影響
　　?由于上述因素的影響，鋰離子電池在低溫環(huán)境下的可用容量會(huì)顯著下降，有時(shí)僅為常溫下的60%甚至更低。低溫會(huì)導(dǎo)致電池的充放電效率降低，充電時(shí)間變長，放電功率減小。
　　五、其他因素
　　?電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電極材料的選擇以及電池管理系統(tǒng)（BMS）的優(yōu)化等，也會(huì)影響鋰離子電池的低溫性能。
　　為了提高鋰離子電池的低溫性能，研究人員和制造商們正在不斷探索新的材料和技術(shù)。例如，開發(fā)低溫性能更好的電解液、改進(jìn)正負(fù)極材料的結(jié)構(gòu)、優(yōu)化電池的設(shè)計(jì)和管理系統(tǒng)等。這些努力有望在未來推動(dòng)鋰離子電池在低溫環(huán)境下的應(yīng)用和發(fā)展。